רעדאַקטאָרס נאָטיץ: מיטן מאַרק אַזוי וואַלאַטיל, בלייבט איינגעשלאָסן פֿאַר די טעגלעכע נייעס! באַקומט אונדזער זאַמלונג פון היינטיקע נייעס און עקספּערט מיינונגען וואָס איר מוזט לייענען אין מינוטן. רעגיסטרירט זיך דאָ!
(קיטקא נייעס) – דער פּלאַטינום מאַרק זאָל זיך רירן נענטער צו גלייכגעוויכט אין 2022, לויט דזשאַנסאָן מאַטטעי'ס לעצטן פּלאַטינום גרופּע מעטאַלן מאַרק באַריכט.
וואוקס אין נאכפראגע פאר פלאטינום וועט ווערן געטריבן דורך העכערן קאנסומאציע פון ​​שווערע פארמיטל קאטאליזאטארן און פארגרעסערטע באנוץ פון פלאטינום (אנשטאט פאלאדיום) אין בענזין אויטאקאטאליסטן, שרייבט דזשאנסאן מאטי.
"פּלאַטינום צושטעל אין דרום אפריקע וועט פאַלן מיט 9% וויבאַלד וישאַלט און פּראָדוקציע ביי די מדינה'ס צוויי גרעסטע פּיגמ' אָפּפאַל וואַסער באַהאַנדלונג פאַבריקן ווערן געטראָפן דורך אָפּעראַציאָנעלע פּראָבלעמען. אינדוסטריעלע פאָדערונג וועט בלייבן שטאַרק, כאָטש עס וועט זיך ערהוילן פון אַ 2021 רעקאָרד געשטעלט דורך כינעזישע גלאָז קאָמפּאַניעס. אויף די לעוועלס פון קויפן אַן ומגעוויינטלעך גרויסע סומע פּלאַטינום," שרייבן די מחברים פון דעם באַריכט.
"פּאַלאַדיום און ראָדיום מאַרקן קענען צוריקקומען צו דעפיציט אין 2022, לויט אַ דזשאַנסאָן מאַטהי באַריכט, ווי סאַפּלייז פון דרום אפריקע פאַלן און סאַפּלייז פון רוסלאַנד שטייען פאר אַראָפּגייענדיקע ריזיקעס. אינדוסטריעס קאַנסאַמשאַן."
פרייזן פאר ביידע מעטאלן זענען געבליבן שטארק אין די ערשטע פיר חדשים פון 2022, מיט פאלאדיום וואס איז ארויפגעקראכן צו א רעקארד הויך פון איבער $3,300 אין מערץ ווען זארגן וועגן צושטעל האבן זיך פארשטארקט, שרייבט דזשאנסאן מאטי.
דזשאנסאן מאטי האט געווארנט אז הויכע פרייזן פאר פלאטינום גרופע מעטאלן האבן געצווינגען כינעזישע אויטא פאבריקאנטן צו מאכן גרויסע שפארענישן. למשל, פאלאדיום ווערט מער און מער פארטרעטן אין בענזין אויטא קאטאליזאטארן, און גלאז פירמעס ניצן ווייניגער ראדיום.
רופּען ראַיטאַטאַ, מאַרקעטינג ריסערטש דירעקטאָר ביי דזשאַנסאָן מאַטטי, האָט געוואָרנט אַז די נאָכפֿראַגע וועט ווייטער שוואַכער ווערן.
"מיר ערוואַרטן אַז שוואַכערע אויטאָ פּראָדוקציע אין 2022 וועט איינהאַלטן דעם וואוקס אין דער נאָכפֿראַגע פֿאַר פּלאַטינום גרופּע מעטאַלן. אין די לעצטע חדשים האָבן מיר געזען איבערגעחזרטע אַראָפּגאַנגען אין די פאָרויסזאָגן פֿון אויטאָ פּראָדוקציע צוליב מאַנגל אין האַלב-קאָנדוקטאָרן און שטערונגען אין דער צושטעל-קייט," האָט ראַיטאַטאַ געזאָגט. "ווײַטערדיקע אַראָפּגאַנגען וועלן מסתּמא נאָכפֿאָלגן, ספּעציעל אין כינע, וווּ עטלעכע אויטאָ פֿאַבריקן האָבן זיך פֿאַרמאַכט אין אַפּריל צוליב דער קאָוויד-19 פּאַנדעמיע. אַפֿריקע פֿאַרמאַכט זיך צוליב עקסטרעמע וועטער, מאַנגל אין עלעקטריע, זיכערהייט-פֿאַרמאַכונגען און געלעגנטלעכע אונטערברעכונגען פֿון דער אַרבעטס-קראַפֿט."